德國(guó)FESTO單作用短行程氣缸

參見(jiàn)選型程序 >配置定位驅(qū)動(dòng)器<.，通常用于 定位的行程是額定行程的80％，此外如果應(yīng)用 速度 > 1m/s，則壓縮空氣需加油霧。 DGP和DGPL無(wú)桿氣缸顯著的特點(diǎn)就是占用空間小、動(dòng)態(tài)性，抗扭能力強(qiáng)，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固。它們適合于用作搬運(yùn)系統(tǒng),也可用于需要較大負(fù)載但又要求占用空間小的場(chǎng)合。 3種不同類型的導(dǎo)向: - DGP基本氣缸，帶集成的導(dǎo)軌，用于較小的負(fù)載 - DGPL-GF帶普通軸承導(dǎo)軌，用于中等負(fù)載，較小的扭矩 - DGPL-KF滾珠軸承導(dǎo)軌，

德國(guó)FESTO單作用短行程氣缸
 
活塞直徑  16 mm
驅(qū)動(dòng)單元的運(yùn)作模式  連接軛
緩沖  P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板
裝配位置  任意 導(dǎo)向  普通軸承導(dǎo)向
設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)  導(dǎo)向 位置檢測(cè)  用于接近式傳感器
工作壓力  2 ... 10 bar 高速度  0.8 m/s 工作模式  雙作用
工作介質(zhì)  壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]
德國(guó)festo過(guò)濾減壓閥 ，電力驅(qū)動(dòng)的多回轉(zhuǎn)式執(zhí)行機(jī)構(gòu)是靠的執(zhí)行機(jī)構(gòu)類型之。使用單相或三相電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪或蝸輪蝸桿后驅(qū)動(dòng)閥桿螺母，閥桿螺母使閥桿產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)使閥門打開(kāi)或關(guān)閉。多回轉(zhuǎn)式電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)可以快速驅(qū)動(dòng)大尺寸閥門。為了保護(hù)閥門不受損壞，安裝在在閥門行程的終點(diǎn)的限位開(kāi)關(guān)會(huì)切斷電機(jī)電源，同時(shí)當(dāng)安全力矩被超過(guò)時(shí)，力矩感應(yīng)裝置也會(huì)切斷電機(jī)電源，位置開(kāi)關(guān)用于指示閥門的開(kāi)關(guān)狀態(tài)，安裝離合器裝置的手輪機(jī)構(gòu)可在電源故障時(shí)手動(dòng)操作閥門

單作用氣缸      AG-70-70
單作用氣缸      AG-100-70
單作用氣缸      AH-25-20
單作用氣缸      AH-35-50
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單作用氣缸      
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單作用氣缸      EG-6-25